Gomazko pneumatikoen balbula -Gomazko balbula gomazko material bulkanizatua da. Zaila da hauskortasuna saihestea, eta balbula poliki-poliki pitzatu, deformatu eta harikortasuna galduko du. Gainera, autoa martxan dagoenean, gomazko balbula bulkanizatua indar zentripetoarekin eta atzera eta aurrera kulunkatuko da, eta horrek goma bulkanizatuaren haustura areagotzen du. Hori dela eta, pneumatikoen balbula hiru edo lau urtean ordezkatu behar da, hau da, pneumatikoen bizitzaren antzekoa da. Gomendatzen da balbula ordezkatzea pneumatikoen ordezkatzen denean.

Metalezko pneumatikoen balbula -Iraunkortasunari dagokionez, aluminiozko aleazioko profil balbula hobea izango da, aluminioa ez baita hauskorra erraza eta bulkanizatutako gomazko balbula hauskorra izango da denbora aldaketarekin; baina aplikazioaren ikuspegitik hitz egitean, goma bulkanizatua hobea izango litzateke, gomazko balbula bulkanizatua pieza bakarrean eratuta dagoelako eta zigilatzea indartsuagoa da eta aluminio-aleazioko profilaren oinarriak kanpoko haria duelako eraiki- pneumatikoen presioa kontrolatzeko gailuan.