Gurpilak mekanizatzeko metodoa aukeratzea
Material eta errendimendu eskakizun desberdinen arabera, gurpilen mekanizaziorako metodo desberdinak aukera daitezke. Mekanizazio-metodo nagusiak hauek dira:
Galdaketa
Galdaketa altzairuzko gurpilen prozesatzeko teknologiarik ohikoena eta kostu baxuenetakoa da, automobil gehienen indar-eskakizunak bete ditzakeena. Grabitate-galdaketa, presio baxuko galdaketa eta biraketa-galdaketatan bana daiteke fabrikazio-zailtasun eta errendimendu baxutik handira. Grabitate-galdaketa metal likidoa gurpilaren moldera isurtzea da eta eratzeko hoztea da. Metodo hau sinplea eta kostu baxua da, baina ekoiztutako gurpilaren dentsitate molekularra baxua da eta indarra ez da nahikoa karga handia jasateko. Presio baxuko galdaketa-prozesuak presio etengabea egingo du grabitate-galdaketaren arabera gurpila osatzeko, dentsitate molekular handiagoa eta indar handiagoa duena, eta gaur egun gurpilaren kostu baxuko eta kalitate handiko prozesatzeko metodo garrantzitsua da. Die casting birakaria altzairuzko gurpila berotzea da estanpazioa biratzen duen bitartean, altzairuzko gurpileko metal molekulak hurbilago eta indar handiagoa izan dezaten.
Forjaketa
Forjatze prozesuko gurpilak errendimendu handiko automobiletan erabiltzen dira orokorrean. Forjatzeko gurpilen fabrikazio-prozesua aluminiozko blokea berotzea da lehenik, tenperatura jakin batera eta, ondoren, hutsuneetan sakatzea eta, ondoren, hutsuneak formara biratzea. Fundiziozko gurpil industrialarekin alderatuta, prozesatzeko teknologia nahiko konplexua da, baina forjatze prozesuak gurpila dentsitate uniformearekin, pisu arinagoa, indar handiagoarekin, gainazal leunagoa eta bigarren mailako prozesamendu errazarekin sortzen du. Forjatze-prozesuaren bidez prozesatutako gurpilaren errendimendua galdaketa-prozesuaren bidez prozesatutakoa baino handiagoa da, eta lehen aukera da goi-mailako ibilgailu-modeloetarako eta helburu bereziko ibilgailu-modeloetarako.
Gurpilaren gainazalaren tratamendua
Gurpilaren gainazaleko tratamendu-prozesua gurpilaren dekorazio-efektua indartzea da batez ere automobilean, tratamendu-prozesu nagusiak leuntzea, ihinztadura, galvanoplastia, akabera, txertatzea, marrazketa, etab. barne hartzen ditu, gurpilaren gainazalaren tratamendua eder eta distiratsuagoa izan ondoren, apaingarri itxurako elementu garrantzitsuetako baten goi-mailako eredu asko daude.
Prozesatzeko eragiketa
Automobilaren gurpilaren prozesatzeko prozedura gurpilaren egitura-diseinuak eta materialak eragiten du, eta funtsean berdina da. Gurpilak mekanizatzeko prozesu arrunta honako hau da: mutur handia aurpegi bakoitza biraketa → mutur txikia aurpegi bakoitza biraketa → ertza muntatzeko geldialdia eta planoa akabera biraketa → Barneko eta kanpoaldeko errodamenduen posizioa akabera biraketa → olio-zigiluaren akabera biraketa → Balazta muntatzeko posizioa akabera biraketa → zulaketa → kolpaketa → sarria → ikuskapena → biltegia. Diseinu desberdineko egitura altzairuzko gurpilak prozesatzeko prozedura desberdina da, batez ere prozesatzeko zehaztasuna, prozesatzeko eraginkortasuna, prozesatzeko kalitatearen koherentzia eta abar kontuan hartzen ditu.
Ondorioa
Automobilgintzaren funtsezko zati gisa,altzairuzko gurpila Automobilaren funtzionamenduaren segurtasuna eta maniobragarritasuna modu eraginkorrean bermatzen ditu, eta automobilaren itxura apaintzeko elementu garrantzitsuenetako bat ere bada, beharrezkoa da fabrikazio kostua, gidatze-errendimendua eta ibilgailuaren erabilera berezia kontuan hartzea, baina gurpilen fabrikazioaren joera arina, erresistentzia handikoa, energia aurreztea eta ingurumena errespetatzen duena da.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-09
