Pneumatikoen presioaren neurgailua
A pneumatikoen presioaren neurgailuaibilgailu baten pneumatikoen presioa neurtzeko tresna da. Hiru motatako pneumatikoen presio-neurgailuak daude: boligrafoaren pneumatikoen presioaren neurgailua, erakusle mekanikoa pneumatikoen presioaren neurgailua eta pneumatikoen presioaren neurgailu digital elektronikoa, horien artean pneumatikoen presioaren neurgailu digitala da zehatzena eta erabiltzeko erosoena.
Airearen presioa pneumatikoen bizitza da, altuegiak eta baxuegiak bere zerbitzu-bizitza laburtuko du. Airearen presioa baxuegia bada, karkasaren deformazioa areagotu egingo da, eta pneumatikoen alboak pitzatzeko joera du, mugimendua flexionatuz, gehiegizko beroa sortzea eraginez, kautxuaren zahartzea, kablearen nekea, kablea hautsita.
Aurkeztu
airearen presioa baxuegia da, pneumatikoen lurreko eremua abiadura handitu dezake pneumatikoen sorbaldaren higadura. Airearen presioa altuegia bada, pneumatikoen kablea gehiegi luzatu eta deformatuko da, eta pneumatikoen gorputzaren elastikotasuna gutxitu egingo da, eta horrek autoaren karga areagotuko du gidatzen ari zaren bitartean, aldi berean, airearen presio altuegia bizkortuko da. pneumatikoen koroa higatzea, eta errodatzearen erresistentzia gutxitzea. Pneumatikoen presioaren neurgailuak pneumatikoen presioa zehatz-mehatz neur dezake, horrela pneumatikoen presioa etengabe kontrolatuz, zure gidatzeko segurtasuna bermatzeko. Hobe da autobidera joan aurretik egiaztatzea. Pneumatikoen presioaren neurgailua honako hauetan banatzen da batez ere: Boligrafo motako pneumatikoen presioaren neurgailua eta erakusle mekanikoa pneumatikoen presioaren neurgailua eta pneumatikoen presioaren neurgailu digital elektronikoa hiru, pneumatikoen presioaren neurgailu digitalaren balioa zehatzena da, erabiltzeko erosoena.
Nola neurtu pneumatikoen presioa
Gasolindegi gehienak ponpaketa ekipoez hornituta daude etapneumatikoak konpontzeko tresnak.Mantentzerik errazena pneumatikoen presioaren egiaztapena bezalakoa da. Pneumatikoen airearen presioari dagokionez, ehuneko 10a nahikoa da azterketa normal bat egiteko. Pneumatikoen presioa nahikoa ez bada: autoa ez da azkar gidatzen, sentitu hondakin-olioa, gidatzea geldo sentitzen da; pneumatikoen presioa altuegia bada: pneumatikoek oso indartsua dirudi, baina erdiko zatia gehiegi gastatuta egongo da, gidatzean flotatzen sentitzen da; bestela. Fabrikako konfigurazio barruko aire-presioak pneumatikoek kontaktu-azalerarik handiena eta hoberena izan dezakete, beraz, transmisio-indar uniformea, higadura uniformea.
Argitalpenaren ordua: 2022-12-05