Pneumatikoen presio-neurgailua
A pneumatikoen presio-neurgailuaibilgailu baten pneumatikoen presioa neurtzeko tresna bat da. Hiru pneumatikoen presio-neurgailu mota daude: boligrafozko pneumatikoen presio-neurgailua, erakusle mekanikoko pneumatikoen presio-neurgailua eta pneumatikoen presio-neurgailu digital elektronikoa, eta horien artean pneumatikoen presio-neurgailu digitala da zehatzena eta erabiltzeko erosoena.
Airearen presioa pneumatikoaren bizitza da, altuegia edo baxuegia bada, bere bizitza erabilgarria laburtuko da. Airearen presioa baxuegia bada, karkasaren deformazioa handituko da, eta pneumatikoaren alboak pitzadurak egiteko joera izango du, mugimendua tolestuz, eta ondorioz bero gehiegi sortuko da, kautxua zahartzea, kablearen nekea eta kablea hautsiz.
Aurkeztu
Aire-presioa baxuegia bada, pneumatikoen lur-azalera abiadura handitu dezake pneumatikoen sorbaldaren higadura eraginez. Aire-presioa altuegia bada, pneumatikoen korda gehiegi luzatu eta deformatu egingo da, eta pneumatikoen gorputzaren elastikotasuna gutxitu egingo da, eta horrek autoaren karga handituko du gidatzean. Aldi berean, aire-presio altuegiak pneumatikoen koroaren higadura bizkortuko du eta errodadura-erresistentzia gutxitu egingo du. Pneumatikoen presio-neurgailuak pneumatikoen presioa zehaztasunez neur dezake, eta horrela etengabe kontrolatzen du pneumatikoen presioa, gidatzeko segurtasuna bermatzeko. Hobe da errepidera joan aurretik egiaztatzea. Pneumatikoen presio-neurgailua honako hauetan banatzen da: boligrafo motako pneumatikoen presio-neurgailua eta erakusle mekanikoko pneumatikoen presio-neurgailua eta pneumatikoen presio-neurgailu digital elektronikoa hiru, pneumatikoen presio-neurgailu digitalaren balioa da zehatzena, erabiltzeko erosoena.
Nola neurtu pneumatikoen presioa
Gasolindegi gehienak ponpaketa-ekipoekin hornituta daude etapneumatikoen konponketa tresnak.Mantentze-lan errazena pneumatikoen presioa egiaztatzea bezalakoa da. Pneumatikoen aire-presioari dagokionez, % 10 nahikoa dela kalkulatzen da azterketa normal bat egiteko. Pneumatikoen presioa nahikoa ez bada: autoa ez bada azkar gidatzen, olio hondatua sentitzen da, gidatzea motela da; pneumatikoen presioa altuegia bada: pneumatikoa oso sendoa dirudi, baina erdiko aldea gehiegi higatuta egongo da, gidatzea flotatzen ari dela sentituko da; bestela. Fabrika konfigurazio-tarteko aire-presioak pneumatikoak kontaktu-azalera handiena eta uniformeena izan dezake, beraz, indar eragilearen transmisio uniformea, higadura uniformea.
Argitaratze data: 2022ko abenduak 5
