pneumatikoen zirrikituak
Izen zuzena iltzeak dituen elurretako pneumatiko bat deitu behar zaio.Hau da, elurra eta izotza errepideko pneumatikoen erabileranpneumatikoen zutoinak.Errepide-azalerarekin kontaktuan dagoen irristatzearen aurkako iltzearen amaiera karburo zementuz egindako iltze buru batekin txertatuta dago.Pneumatikoen zutoinen forma eta pisua pixkanaka eboluzionatzen da irudian erakusten den moduan.irristagaitzaren aurkako iltze produktuen lehen belaunalditik lau belaunaldiko produktuak izan dira, miniaturizazioa eta arina, garapenaren norabidea.
Hainbat pneumatikoen zorroen sailkapena
Pneumatikoen zutoinak autoen pneumatiko txikietarako erabiltzen dira batez ere, eta pneumatikoen zuloak autoen pneumatiko handietarako erabiltzen dira.Horrez gain, pin buru inlay metodoaren arabera, bi errematxagarri sartuta ere bana daiteke.Irristatzearen aurkako iltze txertatutako iltze-buruaren gogortasuna pneumatikoen higadura-abiadurarekin aldatzen da, eta errematxatutako iltzearen aurkako iltzearen iltze-burua pixkanaka-pixkanaka iltze-barran sartzen da pneumatikoen higadurarekin, erabileran zehar. irristatzearen aurkako iltze errematxatua, iltze buruak beti mantendu dezake altuera irtena finko bat.Aldea txertatutako buruaren gogortasuna txikiagoa dela da, errematxatzeko buruaren gogortasuna handiagoa den bitartean.
Erabilera mugatua
Irristapenaren aurkako txosnak pneumatikoen alborapenetarako eta pneumatiko erradialetarako erabil daitezke, baina pneumatikoen alborapenetarako, koroaren gainazala labainkorra da eta erlazio zinetikoa pneumatiko erradiala da errepidearen gainazalaren kontaktuagatik, higadurak eragindako pneumatikoen zutoinak egin errepidean eta urratu.Ondorioz, Suitza, Austria, Belgika, Frantzia eta beste herrialde batzuk iltzeak ez irristagaitzak erabiltzea bakarrik Radial pneumatikoen mugatzeko.
Neguko pneumatikoei buruz
Neguko pneumatikoak, hau da, pneumatikoen elurretan eta izotzean erabil daitezke.Neguan erabil daitezke elurretako pneumatikoak, irristagaitzak dituzten pneumatikoak eta irristagaitzak, iltze propietate antzekoak eta urte osoan eskuragarri dauden pneumatikoak.Auto bat elurrez edo izotzez estalitako errepide batean dagoenean, ibiltzeko behar dituen pneumatikoek errepidearen egoerak, eguraldi-baldintzek, elurraren kalitateak eta trafiko-baldintzek eragiten dute.
Europan
Elurretako pneumatikoak neguan elurra edo izotza dagoen lekuetan erabili ohi dira.Iparraldean, Suitzan eta Austrian ere erabiltzen dira irristagaitzezko pneumatikoak, eta erabilera orokorreko pneumatikoak edo antzeko pneumatikoak ez dira normalean erabiltzen Europan.Hau da, Europan erabiltzen diren pneumatiko gehienak elurretako pneumatikoak dira.
Iparraldean
Lau denboraldiko pneumatiko orokorren kopurua izugarri handitu da.Autoan, pneumatikoen inguruan instalatutako auto berria eta pneumatikoen berriztapenaren inguruan pneumatikoen lau urtaroak dira.Hala ere, Estatu Batuetako iparraldean eta Kanadan, esaterako, udako pneumatikoak gehienetan elurretako pneumatikoekin ordezkatzen dira neguan.
Japonian
Elurretako pneumatikoak, irristagaitzezko pneumatikoak, irristagaitzezko pneumatikoak, pneumatikoen neguko erabilera nagusiak dira.Gainera, pneumatiko asko daude irristagaitza duten gerrikoarekin edo irristagaitzezko katearekin hornituta.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-13