Autoaren lurrarekin kontaktuan dagoen atal bakarra denez, pneumatikoen garrantzia ibilgailuaren segurtasunerako agerikoa da. Pneumatiko batentzat, koroaz, gerriko geruzaz, gortina geruzaz eta barneko estalkiaz gain, barne egitura sendo bat eraikitzeko, inoiz pentsatu al duzu balbula xumeak ere paper garrantzitsua betetzen duela gidatzeko segurtasunean?

Eguneroko erabileran, autoen jabeok, zalantzarik gabe, arreta berezia jarri behar diogu balbularen zigilatze desegokiak eragindako aire-ihes motelari. Balbularen aire-ihes motelaren fenomenoa alde batera uzten bada, ez da soilik pneumatikoen higadura eta ibilgailuaren erregai-kontsumoa handituko, baita pneumatiko bat zulatu ere. Ikuspegi honetatik, ezin da alde batera utzi balbularen eguneroko ikuskapen erregularra.

Airearen hermetikotasuna egiaztatzeko modurik errazena eta praktikoena da balbulara ura botatzea burbuilak dauden ikusteko. Gomazko balbularen balbula-gorputzean pitzadura bat aurkitzen bada, garaiz ordezkatu behar da. Metalezko balbulak ihes egiten duenean, "pop" soinua nabarmenagoa izango da, eta jabeak ere epaitu ahal izango du balbulak ihes egiten duen ala ez. Pneumatikoen pneumatikoen presioa tenperaturaren aldaketarekin batera aldatzen denez, pneumatikoen presioa hilero egiaztatzea gomendatzen dugu, eta bide batez balbula ere egiaztatu dezakegu.

Ohiko ikuskapenez gain, autoa eguneroko erabileran balbularen tapoia falta den ala ez ere erreparatu behar duzu, errepideko ertzak balbulan eragin ditzakeen marradurekin kontuz ibili, eta teknikariak pneumatikoen horman dagoen puntu horia markatu duen ala ez pneumatikoa aldatzean, horman dagoen puntu horiaren posizioarekin. Balbula lerrokatuta dago pneumatikoaren kalitate orokorra orekatuagoa izan dadin. (Alboko horman dagoen marka horiak pneumatikoen gainazaleko punturik argiena adierazten du)