Urratsak:
Oreka dinamikoa egiteko 4 urrats behar dira: lehenik LOGOA kendu, gurpilean muntatu oreka dinamikoa, finkagailuaren tamaina aukeratu. Lehenik eta behin, oreka dinamikoko makinako erregela atera, neurtu eta gero lehenengo kontrolagailua sartu.
Bigarren urratsa zinta ateratzea da, ertzaren zabalera neurtzea, berriro ere bigarren kontrolagailuaren sarreran.
Proba amaitzen denean, ordenagailuak ertzaren barrualdea eta kanpoaldea handitzeko behar den pisuaren pisua neurtuko du, lehenik kanpoan instalatuta, piztupneumatiko, pisuari buruzko aholkuen arabera.
Oreka dinamikoak pneumatikoa desbideratzea eragozten du:
Oreka dinamikoa pneumatiko bakar baterako bakarrik da, helburua pneumatikoa biraka jartzea da bere grabitate-zentroa desbideratzen ez denean. Oreka dinamikoa pneumatikoa kenduta dagoen bitartean, oreka dinamikoaren makinan, biratu, makinak balioa erakusten duela begiratu.
Nola aukeratu oreka-blokearen pisua:
Idatzigurpilapisuakgurpilaren bi aldeetan (belarritakoak eta pisuak markatuta dituen latazko bloke txiki bat), baina kontuan izan, adibidez, ezkerreko eta eskuineko zenbakiek 10, 15 eta 10 erakusten dutela, hurrenez hurren, aldi berean ezkerrean eta eskuinean egon behar direla bi orekaren 10 eta 15eko pisua lortzeko, eta ez eskuinean bakarrik 5eko oreka lortzeko, ez dago eskakizunen arabera.
Pneumatikoa aldizka egiaztatu behar da oreka dinamikoaren probagailuarekin. Oreka dinamikoaren eta estatikoen pneumatikoen orekak daude. Desoreka dinamikoak gurpila kulunkatuko du, pneumatikoa uhin motako higadura eraginez; desoreka estatikoak gorabehera eta jauzi fenomenoak izango ditu, eta askotan pneumatikoak puntu lauak eragingo ditu. Beraz, oreka detektatzeak aldizka pneumatikoen bizitza luzatzeaz gain, autoaren gidatzearen egonkortasuna hobetu ere egin dezake, pneumatikoen kulunkaren, jauzien, kontrola galtzearen eta trafiko istripuen ondorioz abiadura handian gidatzea saihesteko.
Argitaratze data: 2022ko azaroaren 7a
