Balancer objektu birakari baten (errotorea) desoreka tamaina eta posizioa neurtzen dituen makina da. Errotorea bere ardatzaren inguruan biratzen denean, indar zentrifugoa sortzen da ardatzarekiko masa banaketa irregularrean dagoelako. Indar zentrifugo desoreka honek bibrazio, zarata eta azelerazioko errodamenduen higadura eragin dezake errotorearen errodamenduaren gainean, eta horrek produktuaren errendimenduan eta bizitzan larriki eragingo du. Motor-errotorea, makina-erremintaren ardatza, haizagailuaren bultzatzailea, lurrun-turbinaren errotorea, automobilen piezak eta aire girotuko palak eta fabrikazio-prozesuan biratzen diren beste pieza batzuk orekatu behar dira ondo funtzionatzeko. Errotorearen masa-banaketa ardatzarekiko hobetu daiteke pneumatikoen orekatzaileak neurtutako datuen arabera errotorearen desoreka zuzenduz, errotorearen bibrazioa edo errodamenduaren gainean eragiten duen bibrazio-indarra onartzen den tartera murrizten da errotorea biratzen denean. Hori dela eta, pneumatikoen orekatzaileak bibrazioak murriztea, errendimendua hobetzea eta beharrezko ekipamenduaren kalitatea hobetzea da. Normalean, errotorearen balantzeak bi urrats ditu: desoreka neurtzea eta zuzentzea. pneumatikoen orekatzailea desoreka neurtzeko erabiltzen da batez ere. Pneumatikoen orekatzailearen errendimendu nagusia bi indize integralek adierazten dute: desoreka geratzen den irisgarritasun minimoa eta desoreka murrizteko tasa. Lehenengoa pneumatikoen orekagailuak lortzen duen hondar-desorekaren minimoa da, hau da, pneumatikoen balantze-ahalmen handiena neurtzeko indizea, bigarrena, berriz, desoreka murriztuaren eta zuzenketa baten ondoren hasierako desoreka arteko erlazioa da, balantzearen eraginkortasunaren neurria da, normalean ehuneko gisa adierazita.