Sarrera:
Automobilaren zati garrantzitsu gisa, pneumatikoen errendimendua kontuan hartu beharreko faktore nagusia pneumatikoen presioa da. Pneumatikoen presio baxuegiak edo altuegiak pneumatikoen errendimenduari eragingo dio eta bere bizitza-bizitza murriztuko du, eta, azken batean, gidatzeko segurtasunari eragingo dio.
TPMSpneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema adierazten du. TPMS pneumatikoen presioaren eta pneumatikoen ihesaren eta presio baxuaren alarma denbora errealean eta automatikoki kontrolatzeko erabiltzen da, gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Printzipioa:
Pneumatiko baten aire-presioa jaisten denean, gurpilaren errodatze-erradioa txikiagoa izango da, eta horren ondorioz, bere abiadura beste gurpilek baino azkarragoa izango da. Pneumatikoen presioa kontrolatu daiteke pneumatikoen arteko abiadura ezberdintasunak alderatuz.
Zeharkako pneumatikoen alarma sistema TPMS benetan pneumatikoen errodadura-erradioa kalkulatzean oinarritzen da airearen presioa kontrolatzeko; Pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema zuzena TPMS sentsoreak dituen balbula da jatorrizko autoaren balbula zuzenean ordezkatzen duena, sentsorean indukzio txipa erabiltzen da pneumatikoen presioaren eta tenperaturaren aldaketa txikiak baldintza estatiko eta mugikorren pean eta seinale elektrikoa hautemateko. irrati-maiztasun-seinale bihurtzen da, eta kanal-igorle independente bat erabiltzen da seinalea hargailura transmititzeko, beraz, jabeak pneumatikoen presioa eta gorputzaren pneumatikoen tenperatura jakin dezake gidatzeko edo estatiko egoeran.
Orain, pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema zuzenak dira denak, eta zeharkako pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistemak funtsean desagertu egin dira. 2006an fabrikatutako inportatutako auto kopuru txiki batzuk baino ez dituzte pneumatikoen presioa zeharkako kontrolatzeko sistemak.
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistemak, oro har, hagunetan instalatzen dira, sentsore integratuen bidez pneumatikoen presioa sentitzeko, presio seinalea seinale elektriko bihurtuko da, haririk gabeko transmisorearen seinalearen bidez hartzailera transmitituko da, hainbat datu bistaratuz. Pantailan edo burrunbagailu moduan aldatzen diren aldaketak, gidariak pneumatikoen bete edo despuztu dezake modu egokian bistaratzen diren datuen arabera, eta ihesari garaiz aurre egin ahal izango zaio.
Diseinuaren atzeko planoa:
Automobilaren errendimendu bikaina eta pneumatikoen bizitza bizitza pneumatikoen presioaren eraginpean daude. Estatu Batuetan, pneumatikoen hutsegiteak urtean 260.000 trafiko-istripu baino gehiago eragiten ditu, SAEren datuen arabera, eta pneumatikoen leherketak autobide istripuen ehuneko 70 eragiten ditu. Horrez gain, pneumatikoen isuri naturala edo nahikoa inflazioa pneumatikoen porrotaren kausa nagusia da, urteko pneumatikoen porrotaren % 75 inguru. Datuek erakusten dute, halaber, pneumatikoen leherketa abiadura handiko zirkulazioan maiz istripuen arrazoi garrantzitsua dela.
Pneumatikoen leherketak, hiltzaile ikusezin honek, giza tragedia ugari eragin ditu, eta galera ekonomiko kalkulaezinak ekarri dizkie herrialdeari eta enpresei. Hori dela eta, Estatu Batuetako gobernu federalak, pneumatikoen leherketak eragindako trafiko-istripuak murrizteko, TPMSaren garapena bizkortzeko eskatu die autogileei.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-19