Zergatik dago desoreka:
Izan ere, kotxe berria fabrikatik kanpo dagoenean, oreka dinamikoa dagoeneko eginda dago, baina askotan errepidean ibiltzen gara, litekeena da huba hautsita egotea, pneumatikoak geruza bat igurtzita egotea, beraz, denborarekin, desorekatu egingo da.
Pneumatiko gehienak gurpiletik kenduko dirahagunak, prozesu normala, betiere pneumatikotik kenduta, oreka dinamikoa egin behar dute; Horrez gain, pneumatikoak, gurpilak aldatu dituzte, barne edo kanpokoekin instalatutapneumatikoen presioa kontrolatzea, teoria oreka dinamikoa egitea da.
Gurpil desorekatu baten eragina:
Pneumatikoa biribiltzean orekaturik ez badago, gidatzen ari zaren bitartean sentitu daiteke. Sentsazio garrantzitsuena gurpilak aldizka jotzen duela da, eta direkzioagurpilaastinduko da autoan islatzen denean, bolantearen astinduaren kasuan, fenomeno hau beste faktore batzuek eragin dezaketen arren, baina gomendatzen da bolantearen astinduarekin topo egitea oreka dinamikoa egiaztatzeko, probabilitate hau nahiko altua da. Beste gauza bat da autoak abiadura jakin batean oihartzuna duela, eta hori ez da ona OCD duten pertsonentzat.
Abantail nagusiak:
-
Gidatzeko erosotasuna hobetu
-
Gasolina-kontsumoa murriztea.
-
Handitu pneumatikoen bizitza
-
Ziurtatu ibilgailuaren zuzeneko egonkortasuna
-
Murriztu txasisaren esekidura-osagarrien higadura.
-
Gidatzeko segurtasuna hobetu.
Oreka dinamikoa eskatzen duten egoerak:
-
Pneumatiko edo istripu berri baten ondoren;
-
Aurrealdeko eta atzeko pneumatikoak albo batean gastatuta daude
-
bolantea astuna da edo gurpila dabil
-
Kotxea ezkerrera edo eskuinera biratzen da zuzen doan heinean.
-
Goiko horietako bat ere ez, baina mantentze-helburuetarako, gomendatzen da auto berria 3 hilabete gidatu ondoren, hurrengo sei hilabeteetan edo 10.000 km behin.
Argitalpenaren ordua: 2022-11-14