Ondo zaindutako pneumatikoak ezinbestekoak dira gidatzeko segurtasunerako. Errodadurak pneumatikoen mantentze-lanen ardatz nagusia da. Normalean, pneumatikoen errodadurak ikuskatu behar dira mantentze-lanetan sakonera egokia eta higadura-eredu anormalak. Pneumatikoen akats ohikoenak zulatutako pneumatikoak dira, aire-ihesak eta aire-presioa nahikoa ez izatearen ondorioz. Kasu askotan, iltzeak eta torlojuak dira zulatutako pneumatikoen errodaduraren errudunak.Fedo barne ikuskapena,apneumatikoen aldagailuadanormalean erabiltzen dato desmuntatupneumatikoen ertzetik. Batzuetan pneumatikoa noiz konpondu daitekepneumatikoen lodiera osoan zulatua aurkitzen da.Pneumatiko bat konpondu daitekeen ala ez haustura motaren araberakoa da. Kasu gehienetan,duhandiena zulatuhoriegiteko gai dasegurtasunez konpondu da1/4hazbeteko erdianeremua, 1-1,5 inguruan''neurtutapneumatikoen sorbaldatik.
Pneumatikoen hedagailu bat behar da pneumatikoen ikuskapena egiteko. Lodiera osoko zulaketaz gain, pneumatikoen alea eta estalkia ere detektatu behar dira. Akatsa a batekin markatu behar damarkatzeko crayon. Akats nabarmen bat konpon daitekeen, barruko estalkiaren gainazala garbitu behar da garbiketa aurretiko garbitzaile batekin (moldea askatzeko lubrifikatzaileak eta beste kutsatzaile batzuk disolbatzeko bereziki formulatutako disolbatzaile bat, barruko forrua garbitu aurretik gainazal garbi bat sortuz). Orduan aurraturzulaketaren eremuaren gainean forruaren gainazala urratzeko erabiltzen da. Prozesu honek barruko estalkiaren gainazala prestatzen laguntzen du konpondu aurretik. Horren ondoren, zulatu lesio-zuloa abiadura baxuko buffer batekin ebaki batekin gaina, hautsitako pneumatikoen uhalak mozteko.
Zuloen hutsuneak betetzea gomendatzen dapneumatikoen tapoiakpieza bakarreko edo biko konponketetarako. Lortu barruko gainazala polisatzeko gurpil batekin, garbitu gainazala alanbrezko eskuila batekin eta hutsean, ondoren, zementu bulkanizatzailea jar daiteke barruko gainazalean pneumatikoen kateak finkatzeko. Arretaz jarri ondoren adabakia, eta margotu ezazu barruko forru-zigilatzailearekin, pneumatikoen gainazaletik kanpoko gehiegizko pneumatikoen katea moztu behar da. Azkenik pneumatikoa muntatu eta berriro orekatzen da pneumatikoen aldagailu batekin eta a gurpil-orekatzailea.
Argitalpenaren ordua: 2022-07-12