Funtzioagomazko balbula：
Gomazko balbula pneumatikoko gasa betetzeko eta husteko eta pneumatikoko presioa mantentzeko erabiltzen da. Balbula noranzko bakarreko balbula da, pneumatikoan erabiltzen den autoa ez da forrurik gabeko pneumatikoak, balbularen egituran eta pneumatikoa elkarrengandik bereizita daude, balbula-balbula ertzean instalatzen da bere funtzioa betetzeko.
Pneumatiko bateko balbula:
Ibilgailuaren lurrarekin kontaktuan dagoen atal bakarra denez, pneumatikoa oso garrantzitsua da ibilgailuaren segurtasunerako. Pneumatiko batentzat, barne-egitura sendo bat eraikitzeko hainbat piezaz osatutako koroaz, gerriko-geruzaz, korda-geruzaz eta geruza hermetikoz gain, inoiz pentsatu al duzu balbula-aho txikiak ere paper garrantzitsua betetzen duela gidatzeko segurtasunean?
Balbularen tobera eta pneumatikoa elkarrengandik bereizita daude:
Balbula-tobera pneumatikoko airea betetzeko eta airearen presioa mantentzeko erabiltzen den noranzko bakarreko balbula bat da, balbula-tobera egituraz pneumatikotik bereizita dago, eta balbula-tobera ertzean muntatuta dago bere funtzioa betetzeko..
Balbularen egitura bakoitzak bere funtzioa du:
Balbula-toberaren funtzioa txikia den arren, egituran balbula-gorputzean, juntan, juntan eta finkagailuan bana daiteke.azkoinak, balbula-nukleoa, balbula-tapoia pieza hauek, eta pieza bakoitzak bere eginkizuna du. Metalezko balbula adibide gisa hartuta, balbula-egitura, balbula-gorputza, gasa pneumatikoan sartzeko modu bakarra da, eta balbula-nukleoa eusten eta babesten du: finkatzeko azkoinak, izenak dioen bezala, balbularen tobera etaaltzairuzko ertzaseguruagoa; juntaren bi material desberdin erabiltzen dira finkatze-azkoinarekin batera; Gomazko junta gurpil-ertzaren barnealdea zigilatzeko erabiltzen da aire-ihesak saihesteko, eta askotan galtzen den balbula-tapoiak gorputz arrotzek balbula-tobera asaldatzea saihestu dezake, eta, aldi berean, balbula-toberaren bigarren zigilatzea lortzen du. Balbula-nukleoak gasa pneumatikoan leunki injektatzen duen bitartean, gasa kanpora ez isurtzeko funtzioa ere badu.
Balbula material ezberdinen ezaugarriak:
Material ezberdineko balbula aurkeztu ondoren, material ezberdineko balbulen ezaugarriak aurkeztuko dizkizugu. Hori bai, metal material desberdinak erabiltzen direnez automobil piezen alderdi guztietan, balbula ez da gehiago kautxu material bakarra, metal materialak asko erabili dira balbulan, eta egungo merkatuan, kautxua, altzairua, aluminio aleazioa hiru material motako balbula dira ohikoenak. Hiru material motako balbula gomazko balbula da material ohikoena, kostu baxua, gomazko balbula balbula jatorrizko gurpil-ertzean asko muntatzen dena.
Ordeztu gomazko balbula eta pneumatikoa:
Gomazko materialen zahartze saihestezinaren ondorioz, balbularen gorputza pixkanaka pitzatuko da, deformatuko da eta elastikotasuna galduko du. Eta ibilgailua gidatzen ari den bitartean, gomazko balbula ere aurrera eta atzera kulunkatuko da indar zentrifugoaren deformazioarekin, eta horrek kautxuaren zahartzea areagotuko du. Oro har, gomazko balbulen bizitza 3-4 urtekoa da, eta pneumatikoen zerbitzu-bizitzaren ia berdina, beraz, gomendagarria da gomazko balbula pneumatikoarekin ordezkatzea.
Argitaratze data: 2023ko otsailaren 2a
