Turismo-auto baten gidatzeko modua, oro har, aurreko gurpileko trakzioa denez, aurreko gurpilen karga atzeko gurpilena baino handiagoa da. Autoak kilometro jakin bat egin ondoren, pneumatikoen nekea eta higadura maila desberdinak egongo dira atal ezberdinetan, beraz, gomendagarria da kilometroak edo errepidearen egoerak garaiz aztertzea. Pneumatikoen biraketa egiten da; errepidearen baldintza konplexuak direla eta, errepideko edozein egoerak eragina izan dezake pneumatikoetan eta altzairuzko ertzetan, hala nola, errepideko plataforma baten kontra talka egitea, abiadura handian zuloetatik igarotzea, etab., eta horrek erraz deformatu dezake altzairuzko ertza, beraz, gomendagarria da pneumatikoen oreka dinamikoa aldi berean aldatzea.